クミコ、君を乗せるのだから。日産の末っ子 チェリーFⅡ

クルマ

日産の末っ子

うちがサニーを買ったころ、日産の末っ子はチェリーFⅡでした。
父はチェリーはあまり考えていなかったみたい。
FFだからというより、高度成長期を生き抜いた昭和親父の見栄みたいなものだったと思います。

チェリーFⅡは日産初のFFであるチェリーの2代目。
初代のクーペは超個性的でしたが、2代目も大人っぽくなったもののなかなか。

※このページの画像はAIによるイラストです。実物とは細部が違う可能性があります。

AIによるイラストです。

キャッチフレーズはあの…

キャッチフレーズは
「クミコ、君を乗せるのだから」
クルマそのものよりも、このコマーシャルがとても話題になりました。
クミコ役の秋吉久美子さんの初々しい可愛さが魅力的でした。

バリエーション

セダンは少し地味目。

AIによるイラストです。

今みるとかわいいかも。
セダン、クーペともパワートレインには、横置きエンジンのシリンダーブロックの真下にトランスミッションを置きコンパクトにまとめる、ミニで有名ないわゆるイシゴニス式を採用していました。
排気量は1200と1400。
エンジンは名機A12と排気量をアップしたA14です。
インパネは4連メーターでなかなかにスポーティ。

AIによるイラストです。

シートはこんな感じ。

AIによるイラストです。

バンもありました。

AIによるイラストです。

初代チェリー発売時に「日産チェリー店」と車の名前を冠した販売系列を作るなど力が入ったチェリーの2代目。
日産がFFをはじめてまだ初期段階だったため、クセも強かったらしく、セールスは今一歩。
このあと、刷新して車名を変え、パルサーとして生まれ変わります。

おまけ・現代に蘇らせたら

そんなチェリーですが、コンパクトで個性的なこの車。
今もあったらいいなぁ、と思い、描いてもらいました。
e-POWER、クロスオーバーで復活!
Grok君作。

フロントとリヤで形が微妙に違う。
フロントはダイハツの車でこんなのがあったような。
リヤは結構イケるんじゃないでしょうか。

次はCopilot君作。

いいんじゃない?
みなさんはどう思われますか。
では、また~

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