クルマ 高度成長期から日本を支えた働き者。日産のベストセラー、サニートラック誕生！
1967年２月、日産はダットサン・サニーの一バリエーションとしてサニーバンをベースにしたサニートラック（B20型）を発売しました。荷台と乗員スペースを分離せず、モノコックボディーを採用し、クーペユーティリティスタイルとなっていました。100...
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クルマ マッチのマーチはあなたのハートにマッチする！日産マーチ登場！その３・個性的な追加車種の数々
1982年10月に日産が新発売した初代マーチ（K10型）について、書いてきましたが今回は第３弾。10年にわたり生産された中でいろいろな追加車種がありました。そのご紹介です。マッチのマーチはあなたのハートにマッチする！日産マーチ登場！その１ ...
クルマ マッチのマーチはあなたのハートにマッチする！日産マーチ登場！その２・デザインはあの大物。
1982年10月、日産は新型コンパクトカー「マーチ（K10型）」を発売、とご紹介しました。マッチのマーチはあなたのハートにマッチする！日産マーチ登場！その１ | 昭和の懐かしい景色クルマにとって重要なのは何といってもデザイン。マーチのデザイ...
クルマ マッチのマーチはあなたのハートにマッチする！日産マーチ登場！その１
1982年10月、日産は新型コンパクトカー「マーチ（K10型）」を発売しました。その前年、1981年に開催された第24回東京モーターショーでコンセプトカー「NX-018」してお披露目されました。パッケージ：5人乗り・2ボックスハッチバック（...
クルマ 最後のFRサニー！原点回帰、でもちょっと地味。しかし・・・サニーカリフォルニア登場‼
1977年、日産は４代目サニー、B310を発売しました。B210の個性的なヒップアップスタイルから、B110のようなボクシーなスタイルに回帰しました。すっきりしたデザインでありながら、インパネやシートを見ると高級感が増しています。ただ、イン...
クルマ 日産シルビア３代目。同時にガゼール誕生！このボンネットを見よ。
1979年３月、日産はシルビアをモデルチェンジして発売しました。３代目になります。当初は２ドアハードトップでノッチバックでオペラウィンドウを採用しています。排気量は1800と2000。エンジンはZ18、Z18E、Z20Eの３機種です。装備の...
クルマ 愛のスカイライン～愛のラングレー。兄貴と弟。
日産の歴史の中で、特に人気のあるスカイライン。その中でも記憶に残るモデルはハコスカと呼ばれる３代目C10型、ケンメリと呼ばれる４代目C110型ではないでしょうか。どちらもキャッチコピーは「愛のスカイライン」。４代目はケンとメリーをキャラクタ...
クルマ 観音崎の歩道橋の下に走ってくるか？トヨタのあのスペシャルティカー。ユーミン「よそゆき顔で」
先日1980年３月20日に発売された松任谷由実のシングル「Esper」について書きました。（超人ユーミンが超能力を発揮！松任谷由実「Esper」 – 昭和の懐かしい景色）B面はA面とは雰囲気が違うしっとりとした「よそゆき顔で」です。砂埃の舞...
クルマ ２代目日産パルサーからの～なんとアルファロメオ。アルナ登場！Cherry Europeも。
1980年に日産とアルファロメオが提携に合意しました。50:50合弁会社「ARNA S.p.A.（Alfa Romeo Nissan Autoveicoli）」で開発・生産を行うというものです。背景には1980年頃に起こった欧州各国の輸入規...
クルマ ２代目日産パルサーからのエクサ登場！10の18乗の魅力。
1982年４月世界戦略車として登場したパルサーが2代目にモデルチェンジしました。直線基調のすっきりしたデザインでスラントノーズに角型２灯のヘッドランプをはめ込んでいます。そした新たに４ドアセダンが追加されました。森英恵 × 桑田佳祐を起用し...