※このページの画像は全てAIによるイラストです。実際とはボディカラーや細部の仕様が異なります。
レパード/レパードTR-X誕生！
1980年９月日産は新型車レパード/レパードTR-Xを発表しました。
ライバルのトヨタソアラは1981年なのでレパードのほうが発売は早かったのですね。
ブルーバードに６気筒仕様が無くなったことにより、ブルーバードベースで全くの新型として登場しました。
ボディタイプは２ドアと４ドア。
アメリカンなスタイルですが、今までの日産には見られなかった高級感のあるデザインです。
町中で見られたのは圧倒的に４ドアが多かったのですが、僕としては２ドアの方が好きでした。
レパードと言えば「あぶない刑事」で有名になった２代目が有名ですが推しは初代。
いやぁ、今見てもカッコイイ！
評価とセールス
赤いボディに赤いインストルメントパネル、シート。
このボディカラーは大好きです。
インテリアの色も今の車で再現してほしい。
上の画像ではわかりにくいのですが、リヤ側の太目のピラーの前にある小さなウインドーの下端が外側に向かっています。
装備も先進的でバックミラーにワイパーがついており、話題になりました。
デザインは秀逸だと思うのですが、中身が旧態依然としており、評判はイマイチ。
少し後に登場したソアラにすっかり話題をさらわれてしましました。
セールス的にも・・・。
残念です。
兄弟車 TR-X
レパードTR-Xと言われる兄弟車も存在し、フロントデザインが違います。
のっぺいとした角型２灯より、こちらのほうがいいような気もします。
これだけの力作にも関わらず、イマイチな結果となったレパードですが、この後もモデルチェンジを繰りかえし、紆余曲折の運命をたどります。
２代目以降のお話はまた今度。
中古車の状況
初代レパード及びレパードTR-Xに現在の中古車状況を見てみましょう。
どちらも流通量が極めて少なく、全国で各１～２台程度です。
価格帯は300〜400万円台が中心で、ノーマル車はほぼ絶滅状態となっています。
カスタム車・レストア車が多く、オリジナル重視の個体は希少価値が高い状況です。
旧車専門店が扱うケースが多く、一般中古車店にはほぼ出ないと考えた方がよさそうです。
いつものおまけ・現代に蘇らせたら
おまけとしてAI君たちに初代レパードを現在に蘇らせてもらいました。
バリエーションが様々ですので並べておきます。
お気に入りはあるでしょうか。それでは。
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